當(dāng)直線模組運(yùn)行過程中出現(xiàn)噪音常見故障時(shí)，首先要依據(jù)應(yīng)用直線模組種類、用處、轉(zhuǎn)速比及電機(jī)軸座尺寸等因素進(jìn)行檢測(cè)，也就是直接觀查目標(biāo)，看是否有不適當(dāng)?shù)牡胤?。其?shí)，大家一般看到的滑臺(tái)模組的噪聲源分為三大類：電磁噪音、機(jī)械振動(dòng)噪音和通風(fēng)噪音，那么我們要怎么辨別這幾種噪音種類呢?其實(shí)并不難。

　　第一種，電磁噪音

　　這種摸組的噪音由于會(huì)隨外加電壓及負(fù)荷的升高而增強(qiáng)，所以在直線模組開始起動(dòng)時(shí)，該噪音顯著增大，而在摸組電機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)，噪音會(huì)立即消失;這種情況就比較好判斷，測(cè)定電壓和去除負(fù)荷后就能很好地判斷出來難題的所在。

　　第二種，機(jī)械振動(dòng)噪音和通風(fēng)噪音

　　這兩種直線模組噪音卻與外加電壓及負(fù)荷電流無關(guān)，而與轉(zhuǎn)速比的高低有關(guān)。由電機(jī)定子三相繞阻不對(duì)稱或匝間短路等常見故障所造成的電磁噪音會(huì)造成三相電流的不平衡;由籠型轉(zhuǎn)子斷籠或繞線式轉(zhuǎn)子三相繞阻不對(duì)稱所造成的常見故障，則會(huì)造成電機(jī)定子電流的波動(dòng)并產(chǎn)生規(guī)律性的震動(dòng)。

　　其實(shí)，直線滑臺(tái)模組一般應(yīng)用鋁型材作為基座外殼，它擁有 剛度足，外型簡(jiǎn)約大氣，既可以單軸運(yùn)用，也可xyz多軸組合，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易，安裝便捷，在設(shè)計(jì)方案上更為靈活多樣，可以適用各種各樣環(huán)境下的各種各樣要求。而我們?cè)谠O(shè)計(jì)方案的時(shí)候一般會(huì)了解滑臺(tái)的負(fù)荷扭矩，不同的規(guī)格型號(hào)的摸組在不同方向上的扭矩承重大有不同，我們要盡量保持在允許范圍內(nèi)應(yīng)用。

　　電動(dòng)滑臺(tái)負(fù)荷難題并不是很多，可是在實(shí)際運(yùn)用中，在設(shè)計(jì)方案中卻擁有 許多必須留意的難題，例如豎直組合應(yīng)用時(shí)摸組的負(fù)荷能力將大幅度降低，那么這個(gè)時(shí)候選取滑臺(tái)就需要依據(jù)客戶的要求來選擇負(fù)荷極限夠用的摸組了。

　　在滑臺(tái)模組組裝和使用中，有個(gè)至關(guān)重要構(gòu)件是不可以忽視的，那便是聯(lián)軸器。這種構(gòu)件在滑臺(tái)模組的運(yùn)作中相同也具有了十分至關(guān)重要的作用。它是在直線滑臺(tái)模組中連接兩軸或軸與旋轉(zhuǎn)件，在傳送運(yùn)動(dòng)動(dòng)力流程中一同旋轉(zhuǎn)，在常規(guī)狀況下不松脫的這種設(shè)備。有時(shí)候也作為這種保險(xiǎn)裝置用來避免被連接零件承擔(dān)過大的荷載，具有過載保護(hù)器的作用。

　　線性模組聯(lián)軸器主要是滾珠絲桿和馬達(dá)之間的聯(lián)接件，是線性模組組裝的至關(guān)重要工作中之一，關(guān)鍵目地是在馬達(dá)工作中時(shí)是齒軸和從動(dòng)軸兩軸軸線在同一平行線上，這種關(guān)系到直線滑臺(tái)是不是能常規(guī)運(yùn)行和精密度，對(duì)高速運(yùn)行的線性模組特別至關(guān)重要。

　　在組裝直線滑臺(tái)模組時(shí)必須采用聯(lián)軸器，所以該如何去挑選呢?

　　1.依據(jù)直線滑臺(tái)模組馬達(dá)的種類開展挑選，直線滑臺(tái)模組的馬達(dá)的功率可以在一定水平上確定聯(lián)軸器的大小外形尺寸以及規(guī)格等，同聯(lián)軸器的轉(zhuǎn)距是正相關(guān)的。

　　2.直線滑臺(tái)模組傳動(dòng)裝置的荷載能力也是確定聯(lián)軸器的品種的一個(gè)至關(guān)重要因素。工作中荷載規(guī)定可以耐沖擊，緩撞擊，并且轉(zhuǎn)距變化十分大的工作場(chǎng)地，應(yīng)當(dāng)采用撓性聯(lián)軸器，便于改進(jìn)傳動(dòng)裝置的作用性能。必須關(guān)鍵的是，過于經(jīng)常的起動(dòng)，正反面向轉(zhuǎn)，可能促使轉(zhuǎn)距超載超限，這就必定會(huì)危害聯(lián)軸器的使用年限。一般，聯(lián)軸器過載的運(yùn)行的狀況僅僅允許在非常短的時(shí)間極少的頻次。

　　3.便是直線滑臺(tái)模組內(nèi)部前后左右兩端聯(lián)軸器插槽大小來確定，有些直線滑臺(tái)模組由于是大批量化的，所以插槽大小一般是固定不動(dòng)。

　　在設(shè)計(jì)方案線性模組是規(guī)定兩軸中心有個(gè)允許誤差值，這也是組裝線性模組聯(lián)軸器時(shí)需必須的，從安裝視角講，要是能確保線性模組聯(lián)軸器可以信賴地傳送扭距，兩軸中心允許的誤差值越大，組裝時(shí)越容易實(shí)現(xiàn)規(guī)定。但是從品質(zhì)的視角講，兩軸軸線偏差越小，對(duì)中越精確，線性模組運(yùn)作狀況越好，使用壽命越長(zhǎng)。

　　我們?cè)诮M裝線性模組聯(lián)軸器時(shí)先固定不動(dòng)一邊，如主機(jī)側(cè)聯(lián)軸器精準(zhǔn)定位后，以此為標(biāo)準(zhǔn)調(diào)節(jié)另一個(gè)多聯(lián)軸器，使其與主機(jī)側(cè)半聯(lián)軸器對(duì)中。把內(nèi)徑百分表固定不動(dòng)到主機(jī)側(cè)半聯(lián)軸器上，內(nèi)徑百分表觸頭觸碰另一個(gè)多聯(lián)軸器，并運(yùn)轉(zhuǎn)此聯(lián)軸器來找正調(diào)節(jié)還要把內(nèi)徑百分表固定不動(dòng)在非主機(jī)側(cè)半聯(lián)軸器上，內(nèi)徑百分表觸頭觸碰主機(jī)側(cè)半聯(lián)軸器，找正用表放到主機(jī)側(cè)或者傳動(dòng)機(jī)側(cè)都能夠，關(guān)鍵以工作中方便為主。對(duì)里時(shí)，圓周調(diào)節(jié)左右值=上下非常值得和。最終檢測(cè)對(duì)中找正的規(guī)范是2個(gè)對(duì)輪中心重疊，也就是使倆對(duì)輪的外圓重疊，倆對(duì)輪的融合面平行。